空客在2012年超过其目标,对2013年持乐观态度

作者:蒲巡镥

然而,空中客车在其超大型A380上表现不佳,因为发现机翼肋骨上的微裂纹已经使潜在买家降温。 Le Monde with AFP发表于2013年1月17日11h13 - 更新于2013年1月17日14h56播放时间3分钟。欧洲飞机制造商空中客车公司在2012年出售了其作为世界排名第一的位置,在该领域,但它超过了其目标有588架飞机(534 2011)和销售针对650 833飞机计划的记录送货上门,17日宣布1月份首席执行官FabriceBrégier。 2011年,他录得了前所未有的订单数量(1,419)。去年收获的833个净订单(81个后取消)中,有739中程A320系列飞机包括(A320neo)对其进行重新引擎版本478,58长途A330,27是示范性的未来A350和9的长途A350飞机在A380超级飞机上。 “我们已经超出了我们的目标,这两个订单的交付,” Bregier表示,引入图卢兹附近的飞机制造商空中客车企业资产负债表的交付中心。 COUNTER-表现声音非常大CARRIER然而,空中客车公司签署了超大型性能利弊,因为escomptait出售30架A380。翅膀的肋骨上发现了微裂缝,使潜在的购买者降温,从而阻碍了他的雄心壮志。 Bregier认为,这个问题现在是“解决”,并预计25个订单,并尽可能多的交付在2013年所有型号相结合,制造商今年700个订单(取消前)和600交付。这家飞机制造商还表示,在2011年至2012年期间,通过招募10,000人进行3,000次自然离境,它在两年内增加了7,000名员工。他还希望在6月下旬,7月初进行A350的首次飞行。 “我们做了合理的进展,但我会保持谨慎,直到最后,”超越先发货,Brégier先生说,回顾了A380延迟和导致的工业化过程中遇到的问题额外的费用。 “注意价格”他强调A350项目,现实主义是恰当的,不乐观或悲观。 “我非常谦虚,许多风险(为了项目的成功)已经落后于我们,但我对我们面前的事情感兴趣,”他补充道。当被问及世界排名第1的地点有利于美国竞争对手波音公司的订单方面的损失统治十年后,Bregier放心,他没有失望。 “当我们做了好于预期,我们可以得到满足。当我们看到,我们始终引领新市场(重引擎的中程)可以得到满足,”他补充说,强调面临的挑战是在盈利的同时实现增长。 “我们关注价格,”他坚持说,指的是航空航天领域目前的折扣政策。很好地定位相对于波音公司2012年,空中客车公司在2011年举行的41%的市场份额对64%,但他声称奉承让比赛提​​前在重新引擎的中程段。空中客车公司表示,出售计划启动与1734 A320neo在2010年年底和2012年后期波音公司,他2011年夏季和2012年年底之间共有1064737 MAX的新出售必须2015年末上市,二在Max之前的几年。 “我们有一个很好的产品起步早,有两种选择的引擎。如果我们做我们的工作做好,这是我的意图,这是一个巨大的优势,”评论Bregier先生还强调如果没有遇到一系列失败,波音也可以在A350之前推出787这样的优势。由于电气问题,787自周三以来一直在日本和美国停飞。空客则表示“会考虑” FAA的所有“推荐”的B787,但他认为“没有理由去改变电力结构的” A350的。周四,....