太阳能脉冲太阳能飞机已经完成了太平洋13号的危险穿越

作者:麻菪先

<p>党周四在夏威夷,太阳能飞机降落周日在加利福尼亚州,继续他的环球航行仅由太阳能供电</p><p>世界报与AFP发布时间2016年4月24日下午1点16分 - 更新了2016年4月25日在下午3时26分播放时间2分钟</p><p>这是Solar Impulse于2015年3月开始的太阳能世界巡演中最危险的部分</p><p>太阳能飞机降落后,周日,4月24日,旧金山南部,结束不受阻碍地穿越 - 危险的,因为没有在紧急着陆可能性 - 太平洋</p><p> “这是我所经历过的最惊险的经历之一,”评论的瑞士车手伯特兰皮卡德她下了飞机,心里欢喜“是在加利福尼亚州,敢为人先的土地</p><p>”太阳能动力都来自夏威夷的美国群岛留下周四,在太平洋地区,在那里,他做技术经停数月,从日本在航行中修理由过热损坏电池</p><p>六十小时的飞行所代表的“挑战”以科技为先导,等同大小的单位对那些最大型商用飞机(63.4米)和重量只有1.5吨(面包车)“对湍流非常敏感”</p><p>通过包括谷歌联合创始人谢尔盖·布林的瑞士车手,谁中继阳光动力迎接同胞安德烈·博尔施伯格从他们的世界巡回演唱会,呼吁继续“开拓进取,勇于创新的启动命令“重申了他的信念,”在10年内,电动飞机可以携带约五十人</p><p>“阳光动力2,革命性的实验设备是依赖于电池的翅膀超过17,000太阳能电池捕获太阳能充电,采取了他世界巡回演唱会在2015年3月在阿布扎比开始,中断了近10个月</p><p>事实上,来自日本的航班,在5天5夜的纪录时所作的过程中,设备的电池已被过热损坏</p><p>因此,这架飞机在夏威夷留在地面上293天最初修理,然后等待的观点气象点的有利窗口,....